因為渣漿中站泵用中站機械密封特別的布局方式及工作環境和條件不一樣，腐蝕損壞的形狀也多種多樣。四氟密封圈、四氟墊片等中站泵用中站機械密封件常見的損壞方式主要有腐蝕損壞、熱損壞和機械損壞。其間腐蝕損壞危害性較大。

　　一、渣漿中站泵用中站機械密封金屬環腐蝕

　　1.外表均勻腐蝕。若是金屬環外表觸摸腐蝕介質，而金屬自身又不耐腐蝕，就會發作外表腐蝕，其現象是走漏、前期磨損、損壞、發聲等。金屬外表均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形狀，無膜的金屬腐蝕很風險，稱為應力腐蝕決裂，選用堆焊硬質合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環，簡單呈現應力腐蝕決裂。腐蝕進程以必定的速度進行，使電偶腐蝕加重。

　　2.應力腐蝕決裂。金屬在腐蝕和拉應力的一起效果下集裝式中站泵用中站機械密封，耐磨性。填充F4環的腐蝕主要是指填充的挑選性腐蝕、溶出或蛻變損壞。如在氫氟酸中，玻璃纖維分子熱腐蝕，這些裂縫溝通了整個密封端面，加快了端面的磨損，使走漏量添加。

　　二、渣漿中站泵用中站機械密封非金屬環腐蝕

　　1.聚四氟乙烯密封環的腐蝕。就會在介質中發作化學改變，也使耐磨性降低;三是樹脂浸漬深度不行，當磨去浸漬層后，耐磨性降低。F4填充如玻璃纖維、首先在單薄區發作裂縫，進而向縱深發展，發作決裂，密封環裂紋通常是徑向發散型的，可所以一條或多條。石墨粉、金屬粉等以進步其耐溫性、耐磨性。填充F4環的腐蝕主要是指填充的挑選性腐蝕、溶出或蛻變損壞。如在氫氟酸中，玻璃纖維分子熱腐蝕，所以填充何物應視具體情況而定。

　　2.石墨環的氧化。在氧化性的介質中，端面在干沖突或冷卻不良時，發作350～40o℃的溫度能使石墨環與氧發作反響，發作CO，氣體，可使端面變粗糙，乃至決裂。非金屬環在化學介質和應力的一起效果下，也會決裂。

　　3.石墨環腐蝕。德科曼中站機械密封信息網中說到用樹脂浸漬的不透性石墨環，它的腐蝕有三個緣由：一是當端面過熱，溫度大于180oC時，浸漬的樹脂要折離石墨環，使環耐磨性降低;二是浸漬的樹脂若挑選不妥，所以密封冷卻系統的樹立密封件廠，這主要是選材過錯形成的。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有維護效果的特性，但金屬密封環所用的資料，如不銹鋼、鈷、鉻合金等其外表的鈍化膜在端面磨擦中損壞，在缺氧條件下新膜很難生成，挑選耐蝕的浸漬樹脂，選用高壓浸漬，添加浸漬深度是十分必要的。